Rozdíl mezi ocelovými a legovanými koly

Ocelová vs slitinová kola

Ocelová kola a litá kola mají velké rozdíly v hmotnosti, ceně a tloušťce profilu. Ocelová kola jsou těžší, díky čemuž jsou méně kolísavá. Hliníková kola jsou lehčí a mají silnější část, která se příliš neohýbá. Další rozdíl je v jejich výrobě, protože ocelová kola jsou ražena a litá kola jsou litá. Silný ocelový plech je válcován a svařen do tvaru kruhu, zatímco slitinové kolo je po odlitku obrobeno na jemné kruhy.

Hliníková kola jsou skvělá pro teplejší nebo mírnější teploty a oceli jsou nejlepší pro chladné počasí, protože mohou odolávat chladnému podnebí. Nastavení ocelových kol je pevnější a tvrdší než kola z lehkých slitin a lze je opakovaně malovat. Hliníková kola jsou ve srovnání s ocelí lehčí a mají vyšší rychlost zrychlení, protože díky menší hmotnosti se sníží rotační hmotnost a mohou rychle brzdit. Na druhé straně má ocel nevýhodu těžké hmotnosti, což způsobuje, že je příliš těžké hrát jakoukoli dynamickou roli při zrychlených pohybech vozidla, a brzdí pomalu..

Čím těžší je kolo, tím více energie bude brzdit, zatímco slitinová kola jsou lehčí než ocel a výhodnější, protože potřebují méně energie k zastavení vozidla. Hliníková kola jsou vyrobena z kombinace různých kovů, takže jsou méně tažná než ocel, která se může po čase ohnout. Ocelová kola mohou být kladena, aby se dala zpět do tvaru, ale slitinová kola jsou náchylná k prasknutí. Tvar se ohýbá a vytváří kola, aby se při jízdě kolísala, což je třeba napravit procesem nazývaným vyvážení kol. Ocelová kola nejsou odolná vůči korozi, ale slitinová kola jsou jakousi antikorozní, ai když korodují, zřídka poškozují výkon kola.

Hliníková kola jsou homogenní hybridní odlitky dostupné v mnoha typech, jako je kovaný hliník, uhlíkové vlákno a jednodílná a dvoudílná litá kola. Jsou levnější, nepružné a váží až 1/3krát lehčí než ocelová kola. Ocelová kola jsou levnější ve srovnání s některými slitinami, které jsou poměrně drahé. Dvoudílné slitiny zvané modulární jsou velmi silné a lehké. Nevýhodou je, že se snadno ohýbají a jejich oprava je těžká. Jsou levné a používají se pro většinu automobilů. Kované hliníkové slitiny jsou nejlepší a nejdražší kola. Jsou silnější než ocel a lehčí než kola z lehkých slitin. Uhlíkové vlákno je extrémně lehké, ale je náchylné k rozbití a extrémně drahé.

Souhrn:

1. Ocelová kola jsou levnější a pevnější než slitiny.

2. Hliníková kola jsou dražší a lehčí než ocel.

3. Ocelová kola korodují, mohou být natřena, zatloukána a neohýbají se snadno.

4. Hliníková kola nekorodují a neohýbají se, ale jejich nevýhodou je to, že se mohou zlomit.

5. Hliníková kola jsou preferována před ocelovými koly, protože ke startování a brzdění používají menší rotační hmotnost a méně energie.