Pohon všech kol vs. Pohon čtyř kol
Share
Pohon všech kol nebo AWD znamená, že vozidlo je zkonstruováno tak, aby napájelo všechna čtyři kola současně, a ve většině případů nelze přepnout na možnost pohonu dvou kol (2WD). Rozložení síly na přední a zadní sadu kol se v jednotlivých systémech liší.
4WD nebo pohon čtyř kol (částečný úvazek a plný úvazek) také znamená, že vozidlo má hnací ústrojí, které umožňuje všem čtyřem kolům přijímat krouticí moment od motoru
Obsah: Pohon všech kol vs Pohon všech čtyř kol
- 1 výhody a nevýhody AWD a 4WD
- 2 typy AWD a 4WD
- 3 příklady
- 4 Reference
Výhody a nevýhody AWD a 4WD
Systémy AWD a systémy 4WD na plný úvazek mají centrální diferenciál, který umožňuje provoz za jakýchkoli silničních podmínek a je navržen pro celoroční použití. Spotřebuje však více paliva a je dražší než jiné systémy. Systémy 4WD na částečný úvazek však musí být v případě potřeby zapojeny z režimu dvou kol na čtyři kola a v případě potřeby se musí odpojit, aby se zabránilo mechanickému poškození. To může být těžkopádné, pokud je člověk zvyklý cestovat v drsných podmínkách. Tento systém je ideální pro lidi, kteří nechtějí koupit drahé 4WD a stále chtějí možnost pro příležitostné použití.
Typy AWD a 4WD
AWD mohou být automatické nebo volitelné AWD. Automatické AWD, jak název napovídá, je systém na vyžádání, což znamená, že za normálních silničních podmínek je zapojena pouze jedna náprava vozidla. V drsných silničních podmínkách se druhá náprava uvede do záběru. U volitelných AWD si můžete vybrat mezi stupni záběru kola. Tento typ systému je patrný u osobních automobilů nebo crossovových SUV.
4WD mohou být na částečný nebo plný úvazek. Částečný úvazek 4WD je navržen tak, aby se nastavení mohlo změnit z 2WD na nízkou nebo vysokou 4WD ručně pomocí páky nebo spínače. Podmínka 2WD se používá k jízdě za normálních podmínek na silnici. Nízké hodnoty 4WD se používají k jízdě na velmi kluzkých silnicích, písku, příkrých oblastech nebo blátě, kde je rychlost vozidla velmi nízká (obvykle pod 25 mph). Vysoká nastavení se používají při jízdě na sněhu, ledu, skalnatých silnicích, když můžete jet vyšší rychlostí.
Funkce 4WD však musí zůstat vypnutá při jízdě po suchém chodníku. Změnu nastavení lze provést za jízdy pouze u novějších modelů. U starších modelů se musí vůz úplně zastavit před změnou na nízké nastavení, aby nedošlo k mechanickému poškození. Tento typ systému je výhodný pro lidi, kteří nechtějí používat 4WD po celou dobu a chtějí jej pouze pro bezpečnost na kluzké silnici.
4WD na plný úvazek může zůstat zapnutý po celou dobu, a to i při jízdě na suchém chodníku, i když existuje možnost přepnout z vysokého na nízké nastavení, což je třeba provést, když je vozidlo zastaveno. Tento systém je obecně vidět v nákladních automobilech nebo těžkých SUV.
Příklady
Některé příklady vozidel s AWD jsou Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Ford Fusion atd. Příkladem částečného úvazku 4Wd jsou SUV Suzuki a na plný úvazek 4WD jsou Toyota Sequoia, Mitsubishi Montero atd..
Reference
- Wikipedia: Pohon všech kol
