Paragliding vs. Parasailing
Share
Hlavní rozdíl mezi paraglidingem a parasailingem je to, že parašutisté jsou připojeni k vozidlu (obvykle motorovému člunu), které vytváří dostatečnou hybnost a spojuje parasailery s bezpečností.
Paragliding je
Obsah: Paragliding vs Parasailing
- 1 Vybavení
- 2 Bezpečné podmínky
- 3 Základní principy
- 4 Náklady
- 5 Učení
- 6 původ
- 7 soutěží
- 8 Reference
Zařízení
Padákový kluzák se skládá z vrchlíku (skutečné "křídlo") vyrobeného z nylonu s rip-stop, ze kterého je pilot zavěšen robustními kevlarovými liniemi zvanými stoupačky, a postrojem. Kromě toho brzdové šňůry zajišťují řízení rychlosti a směru a karabiny se používají ke spojení stoupaček a svazků dohromady. Pilot sedí v postroji pro maximální pohodlí. Paraglidingový postroj by vás měl nechat cítit jako král na trůnu; podívejte se na ty s bederní opěrkou nastavení popruh pro extrémní pohodlí.
Paragliding (s baldachýnem) Křídlo nebo parafoil musí mít celkovou plochu 250 až 350 čtverečních stop a rozpětí asi 30 stop. Hmotnost by neměla být vyšší než 10 až 12 liber. Čím více buněk přední hrany je uzavřeno, tím je větší šance na hladší aerodynamický zážitek.
Variometr umožňuje letci najít ten pravý vzduchový náboj, který bude pokračovat v letu vysoko, nebo se proud klesajícího proudu vrátí na zem. Vyzvedněte jasně slyšitelnou verzi s integrovanou GPS. Ty stojí za zvláštní cenu. Nejnovější GPS polohovací zařízení mají odkazy na Google Earth, které mohou ukazovat změny terénu a být nesmírně cenné při zabránění záběhu s neznámým. jste vystaveni vzdušným proudům kolem vás mnohem více než v soukromém letadle. Variometr je užitečný nástroj, který vám sdělí, jak rychle stoupáte a klesáte, informace, které vám pomohou létat s přesností a kontrolou.
Parasailing vyžaduje parasail, tažné lano, loď nebo pozemní vozidlo s navijákem. Bezpečné parasailing se koná za lodí, která má motor s výkonem nejméně 90 HP. Společnost, která organizuje parasailing, musí poskytnout postroj na tělo, baldachýn na start a tažné lano. Kromě toho vyžaduje bezpečné parasailing zkušeného řidiče lodí, zkušeného pozorovatele a pozemní posádku.
Bezpečné podmínky
Bezpečnost je rozhodující, když paragliding. Bezpečné podmínky zahrnují správné umístění, jako je vysoký útes. Rychlost větru se může měnit za minutu, ale kluzák by se nikdy neměl vzlétnout do větru více než 15 mil za hodinu, pokud není vysoce trénovaný. Nikdy nelétejte ve větru 25 až 30 mil / h. Nikdy nesbírejte ve vlhkých podmínkách, jako je déšť nebo sníh. Křídlo rychle absorbuje vlhkost a je pravděpodobné, že dojde k nekontrolovanému sestupu. Oblačnost může ovlivnit atmosférický tlak.
Člověk by neměl parasail ve větru větším než 50 mph. Všichni účastníci parasailingu musí nosit záchranné vesty, aby se zabránilo utopení, a přilby, aby se zabránilo zranění hlavy. V cestě vzletu nejsou žádné překážky. Některé překážky zahrnují, stromy, jiné lodě a hory.
Parasailing (s padákem a uzemněný k lodi) Základní principy
Paragliding má 3 základní principy: jak spustit, otočit a přistát kluzák. Chcete-li spustit padák, běžte do větru a dolů po svahu s padákem za vámi. Tato technika se nazývá „hopping“ a umožňuje získat cit pro výtah, který padákový kluzák dostává, když narazí na vzduch.
Při parasailingu je jezdec (někdy i dva) uveden do postroje, který je připevněn k padáku. Jak vozidlo, na kterém jede, zrychluje, vzduch plní skluz a parasailer je zvednut, ale zůstává připevněn k vozidlu tažnou šňůrou. Parasailers jezdit do zadní části lodí vybavených navijáky - stroje, které táhnou tažné lana a parasailers zpět k lodi. Jak loď zrychluje, parasail zachytí vzduch a zvýšený tlak v něm zvedne parasailer do vzduchu, v tomto bodě jeho výška je závislá na rychlosti lodi.
Náklady
Úvodní lekce paraglidingu stojí asi 500 dolarů. Tandemová lekce může stát méně, kolem 150 $. Certifikační kurz stojí v průměru 1500 USD. Kluzák stojí mezi 4 000 a 5 000 USD. Protože bezpečnost je prvořadá, doporučuje se zakoupit pouze nové vybavení.
Jedna hodina 40 minut letu parasailing může stát až 55 USD v USA.
Učení se
Nejlepší způsob, jak začít paragliding, je tandemový úvodní let. To vám dává chuť létat. Létáte samostatně během prvního dne paraglidingu, což je jedna z výhod sportu. Pod rádiovým dozorem budete létat samostatně ze cvičného kopce a postupovat na vyšší lety, to vše za dva dny. Základní techniky paraglidingu - spouštění, zatáčení a přistání - se poměrně snadno učí. Nicméně, abyste získali základní dovednosti potřebné k tomu, abyste mohli létat sami bez dozoru instruktora, musíte absolvovat certifikační kurz pro začínajícího (Para 2), který obvykle trvá celkem 7 dní a minimálně 25 letů. Protože se jedná o samoregulační let, není třeba k letu létat.
Parasailing nevyžaduje žádné formální školení a většina pláží a prázdninových destinací nabízí parasailingové aktivity. Pozemní asistenti zaujmou své pozice a drží otevřené protilehlé strany plachty. Řidič lodi pomalu začíná zrychlovat, aby se dostal na povolenou linii, zatímco pozemní asistenti a slunečník se pohybují vpřed s lanem. Asistenti dodržují pokyny, aby pomohli plachtě naplnit vzduch. Parasailor by měl trvat několik dlouhých kroků s napnutým lanem, ale neměl by pomáhat v procesu zdvihu skokem nebo vytažením jeho nohou. Baldachýn to udělá sám. Nasměrujte parasail zatažením za stoupačky na straně požadovaného směru. Ve skutečnosti by nikdy nemělo být nutné řízení. Uvolněte pojistný kolík, abyste umožnili slunečníku plavat jemně dolů do vody ve vysoké nebo nízké nadmořské výšce.
Původ
Paragliding byl původně používán americkou armádou a NASA. Během druhé světové války přijalo americké námořnictvo nábor a vycvičilo námořníky, aby létali s padákem vlečeným ponorkami. Výjimečný bod kluzáku umožnil mužům vidět za obzor všechny možné blížící se válečné lodě. Toto bylo první zdokumentované použití volného létání, letadlo zahájené takovým způsobem. V roce 1961 Pierre M. Lemoigne vynalezl parašutistický parašutista, který měl v zadní části průduchy umožňující delší klouzání. Od té doby se paragliding stal populární rekreační činností a soutěžním sportem. V roce 1978 praktikovali tři francouzští kluzáci Jean-Claude Betemps, Andre Bohn a Gerard Bosson techniku běhu a skákání z útesů ve francouzských Alpách. Tato forma paraglidingu se stala stále populárnější a v roce 1979 Bosson létal na kluzáku na mistrovství světa v plachtění.
Prvním zmínkou o parasailingu je let plukovníka Michela Tourniera z Francie létající za traktorem v roce 1961. V roce 1963 Jacques-André Istel od společnosti Pioneer Parachute Company koupil licenci od Lemoigne (který vynalezl parašutistický parašutista) na výrobu a prodej 24- padák gore padák, který vyvinul pro vlečení, který byl označen jako "parasail".
Soutěže
První mistrovství světa v paraglidingu se konalo v roce 1989 v rakouském Kossenu. Od té doby jsou mistrovství pořádána Paraglidingovou komisí Fédération Aéronautique Internationale nebo FIA, která řídí všechny letecké sporty. Mistrovství je nyní rozděleno do tří samostatných akcí. Jeden je pro běžkaře, druhý pro akrobatický kousek a druhý pro přesnost. Kromě svých mistrovství udržuje FIA také světové rekordy v paraglidingu.
Pozemní parasailing byl v Evropě vytvořen jako soutěžní sport. V pozemním soutěžním parasailingu je parasail tažen do maximální výšky za vozidlo s pohonem všech 4 kol a poté uvolní tažnou šňůru a letí v cílové oblasti v soutěži o přesnost. Tento sport byl vyvinut na počátku 80. let a od té doby je velmi populární. První mezinárodní soutěže se konaly v polovině 80. let a pokračují dodnes.
Reference
- Jak Parasail -- eHow
- Wikipedia: Parasailing
- Wikipedia: Paragliding
